新能源汽车底盘设计应考虑三个方面

首先，在底盘设计中，框架及其子系统都需要保持不变。 其次，汽车底盘子系统应根据原框架进行适当改进。当然，新动力系统的减速器接口也应该改变。在零件设计的基础上，还应使用CAE分析方法应用于悬架系统，降低噪声。 第三，车身后舱的布局将随着子系统采用的新设计方案而变化。经过一系列详细的计算，以确保悬架系统的安全系数。否则，应重新设置子系统。此时，应调整悬架系统的任务，分析新能源汽车前轴负荷和后轴负荷的分布，发现悬架系统的参数应重新设计。 确定悬架四轮定位参数，使用Adams确定分析，但最好确保原设计方案与实际相结合，有效节省开发周期，降低开发成本。