事实上，上述底盘系统是指广义上的汽车底盘，是真正意义上的汽车底盘。但在实践中，我们更习惯于将汽车悬架系统称为汽车底盘，这是一个狭义的底盘概念。对于乘用车来说，对汽车驾驶纹理影响最大的是悬架系统，它有各种类型，如麦弗逊、多连杆、双叉臂、扭力梁等，以及电磁减振器、空气悬架等。

悬架系统的调整也非常复杂和精确，需要强大的理论基础和丰富的实践经验，即使是同一个悬架系统，在不同的汽车公司手中，也可以调整不同的风格。一些著名的汽车公司可以特别容易地调整一个简单的悬架系统，这是这种技能的体现。我们常说的底盘调整实际上是指悬架系统的调整。

事实上，对汽车的影响在很大程度上超过了发动机和底盘。因此，个人认为，汽车，特别是乘用车的三个部件应该是：动力系统、底盘、车身。